作為一個(gè)在東北搞了十幾年設(shè)備維護(hù)的老電工,最怕聽到的一句話就是“又趴窩了”。尤其是冬天,那零下二三十度的寒風(fēng)一刮,廠里那幾臺(tái)進(jìn)口、國產(chǎn)的電機(jī),就跟商量好了似的,不是啟動(dòng)費(fèi)勁,就是轉(zhuǎn)速不穩(wěn),甚至直接燒了變頻器。往年這個(gè)時(shí)候,我手里總得備著幾個(gè)電暖器,專門給電機(jī)“烤火”,那畫面,別提多心酸了。
但今年不一樣了。自從入冬前,廠里咬牙換上了凱基特DLS-CH30這款專門針對(duì)低溫環(huán)境設(shè)計(jì)的電機(jī),我算是徹底解放了雙手。別的電機(jī)還在嗷嗷叫著需要預(yù)熱,它直接就進(jìn)入工作狀態(tài)。說實(shí)在的,剛開始我也懷疑,一個(gè)電機(jī)能有多抗凍?直到上個(gè)月那個(gè)零下29℃的深夜,廠里一臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備突然因?yàn)槠渌姍C(jī)故障停機(jī),需要緊急切換備用系統(tǒng)。在那種溫度下,老電機(jī)根本擰不動(dòng),DLS-CH30輕輕一點(diǎn)火,轉(zhuǎn)得跟夏天似的,這感覺,真叫一個(gè)爽。
凱基特DLS-CH30到底有什么門道?跟普通的電機(jī)比,它在材料和結(jié)構(gòu)上下了硬功夫。首先是軸承,普通電機(jī)在低溫下油脂凝固,導(dǎo)致滾珠阻力劇增,就像人凍僵了腿邁不開步。而DLS-CH30用的是特種低溫潤滑脂和進(jìn)口軸承,在-30℃的環(huán)境下依然保持流態(tài),阻力極小。其次是硅鋼片和線圈,它針對(duì)低溫下的收縮形變做了特殊優(yōu)化,不會(huì)因?yàn)槔淇s導(dǎo)致氣隙不均、震動(dòng)加大。最關(guān)鍵的是它的絕緣系統(tǒng),低溫容易讓絕緣材料變脆開裂,但DLS-CH30的絕緣層經(jīng)過了反復(fù)的冷熱沖擊測(cè)試,在極寒下依然保持柔韌和絕緣性能。
我有個(gè)同行在黑龍江搞風(fēng)力發(fā)電,他們那邊的風(fēng)機(jī)經(jīng)常因?yàn)榈蜏貙?dǎo)致控制失靈。去年他們?cè)囉昧藘商譊LS-CH30做偏航驅(qū)動(dòng),反饋說再也沒有出現(xiàn)過“凍死”的現(xiàn)象,而且啟動(dòng)電流比普通電機(jī)低了近30%,這意味著對(duì)電網(wǎng)的沖擊更小,也更省電。還有一個(gè)搞冷鏈物流的朋友,他們的冷庫溫度常年維持在-25℃,以前用的電機(jī)半年就要換一次軸承,換了DLS-CH30之后,一年多了還沒出過問題,維護(hù)成本直線下降。
DLS-CH30也不是萬能的。雖然它能在極端低溫下穩(wěn)定工作,但環(huán)境溫度如果長期在-40℃以下,或者有大量的冷凝水、酸堿氣體,還是建議增加一些輔助防護(hù)措施。廠家給的資料說,它的最佳工作區(qū)間是-30℃到+40℃。
說一千道一萬,設(shè)備好不好,用過才知道。對(duì)于東北以及北方高寒地區(qū)的工廠、礦井、冷庫、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)來說,凱基特DLS-CH30低溫電機(jī)絕對(duì)算得上是一款“救星”級(jí)的產(chǎn)品。它解決了行業(yè)里一個(gè)老大難的問題,讓“冰冷”的機(jī)器在“冰冷”的天氣里,依然能爆發(fā)出“火熱”的動(dòng)力。如果你是正在為冬季設(shè)備頻繁故障頭疼的同行,真的可以去了解一下這款產(chǎn)品,說不定它能讓你這個(gè)冬天過得舒坦不少。